จำนวนตู้คอนเทนเนอร์ที่สามารถบรรจุบนเรือได้นั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ รวมถึงขนาดของเรือ การจัดวางตู้คอนเทนเนอร์ และประเภทของตู้คอนเทนเนอร์ที่กำลังบรรทุก เรือที่ออกแบบสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แบ่งประเภทตามความสามารถในการบรรทุก ซึ่งวัดเป็นหน่วยเทียบเท่า 20 ฟุต (TEU) ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐานขนาด 40 ฟุตถือเป็นหนึ่ง TEU ในขณะที่ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด XNUMX ฟุตจะเท่ากับสอง TEU นี่คือภาพรวมทั่วไป:
- เรือคอนเทนเนอร์ขนาดเล็ก:
- เรือคอนเทนเนอร์ขนาดเล็ก มักใช้สำหรับเส้นทางระดับภูมิภาคหรือเส้นทางระยะใกล้ สามารถบรรทุกตู้สินค้าได้ไม่กี่ร้อยถึงสองสามพันทีอียู
- เรือคอนเทนเนอร์ Panamax:
- เรือเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้พอดีกับประตูน้ำของคลองปานามา สามารถบรรทุกได้ประมาณ 4,000 ถึง 5,000 ทีอียู
- Post-Panamax และเรือคอนเทนเนอร์ Panamax ใหม่:
- เรือขนาดใหญ่เหล่านี้ซึ่งไม่สามารถผ่านคลองปานามาเก่าได้ สามารถบรรทุกได้ระหว่าง 10,000 ถึง 15,000 ทีอียู
- เรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่พิเศษ (ULCS):
- เรือขนาดใหญ่เหล่านี้สามารถบรรทุกสินค้าได้มากกว่า 20,000 ทีอียู และใช้สำหรับเส้นทางระยะไกลระหว่างท่าเรือหลักทั่วโลก
จำนวนตู้คอนเทนเนอร์ที่แน่นอนที่เรือสามารถบรรทุกได้นั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ:
- ขนาดเรือ: เรือขนาดใหญ่สามารถรองรับตู้คอนเทนเนอร์ได้มากขึ้น แต่พวกเขาก็ต้องการท่าเรือที่ลึกขึ้นเพื่อขนถ่ายและบรรทุกอย่างมีประสิทธิภาพ
- ประเภทคอนเทนเนอร์: คอนเทนเนอร์มาตรฐาน คอนเทนเนอร์ทรงลูกบาศก์สูง และคอนเทนเนอร์เฉพาะส่งผลต่อการจัดเรียงและความจุ
- การกำหนดค่าการจัดเก็บ: การวางแผนการจัดเก็บอย่างมีประสิทธิภาพช่วยเพิ่มการใช้พื้นที่ภายในที่เก็บเรือ
สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าจำนวนตู้คอนเทนเนอร์ที่เรือสามารถบรรทุกได้อาจแตกต่างกันไปตามปัจจัยเหล่านี้ เมื่อวางแผนการจัดส่ง บริษัทขนส่งจะจัดการการวางตู้คอนเทนเนอร์อย่างรอบคอบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายสินค้า ความเสถียร และการเข้าถึงระหว่างการดำเนินการขนถ่าย