āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­āļŦāļēāļŦāļĨāļąāļ

āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāļ–āđ€āļšāļ™āļ—āđŒāļĨāļĩāļĒāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ

My Car Import āļˆāļąāļ”āļāļēāļĢāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāđāļžāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ‚āļĨāļāļšāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļĢāļēāđ„āļ”āđ‰āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāđˆāļ§āļ™āđāļšāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļĒāļļāļ•āļīāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāļˆāļēāļāļĢāļ– Bugatti āđ€āļĢāļēāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāļ§āđˆāļēāļžāļ§āļāđ€āļ‚āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļĨāđ‰āļģāļ„āđˆāļē

āđƒāļ™āļ—āļļāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļē Bugatti āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢāđ€āļĢāļēāļāļģāļĨāļąāļ‡āļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļāļēāļĢāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĄāđˆāļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāđ€āļŦāļ™āđ‡āļ”āđ€āļŦāļ™āļ·āđˆāļ­āļĒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđāļ™āđˆāđƒāļˆāļ§āđˆāļēāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļ”āļđāđāļĨāđƒāļ™āļ—āļļāļāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ§āļ™āļāļēāļĢ

 

āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­āļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļāļēāļĢāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ­āļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļ—āļļāļāļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļŠāļšāļēāļĒāđƒāļˆāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĢāļąāļš Bugatti āļˆāļēāļāļ—āļļāļāļ—āļĩāđˆāđƒāļ™āđ‚āļĨāļāđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ

āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļēāļ–āļķāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ āđ€āļĢāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāđƒāļ”āđ† āļ—āļĩāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļģāļĢāļ–āļ­āļ­āļāļŠāļđāđˆāļ–āļ™āļ™āđ„āļ”āđ‰

My Car Import āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āļ—āļ”āļŠāļ­āļš IVA āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ­āļāļŠāļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļŦāđˆāļ‡āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđƒāļ™āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŦāļĄāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ‚āļąāļšāļŦāļĢāļ·āļ­āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āđ„āļ›āļĢāļ­āļšāđ† āļŦāļēāļāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ—āļ”āļŠāļ­āļš IVA

āđ€āļĢāļēāļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨāđƒāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļĢāļđāđ‰āļ§āđˆāļēāđ€āļĢāļēāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāļ”āļĩāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĄāļēāļĒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāļąāļšāđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–

āļŦāļēāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļŠāļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļļāļ“ āđ‚āļ›āļĢāļ”āļāļĢāļ­āļāđāļšāļšāļŸāļ­āļĢāđŒāļĄāđƒāļšāđ€āļŠāļ™āļ­āļĢāļēāļ„āļēāļŦāļĢāļ·āļ­āļĢāļąāļšāđ‚āļ—āļĢāļĻāļąāļžāļ—āđŒāđāļĨāļ°

āļ„āļģāļ–āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļžāļšāļšāđˆāļ­āļĒ

āļĄāļĩāļŠāđ‚āļĄāļŠāļĢāđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ Bugatti āđƒāļ™āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢāļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆ?

āđƒāļŠāđˆ āļĄāļĩāļŠāđ‚āļĄāļŠāļĢāđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– Bugatti āđāļĨāļ°āļāļĨāļļāđˆāļĄāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļĢāļ– Bugatti āđƒāļ™āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢāļ—āļĩāđˆāļĢāļ§āļšāļĢāļ§āļĄāļšāļļāļ„āļ„āļĨāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļ‡āđƒāļŦāļĨāđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Bugatti āđ„āļ§āđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āļŠāđ‚āļĄāļŠāļĢāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ§āļ—āļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ Bugatti āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ•āđˆāļ­ āđāļšāđˆāļ‡āļ›āļąāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļĢāļąāļāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ•āđˆāļ­āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāđƒāļ™āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļŠāđ‚āļĄāļŠāļĢāđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ Bugatti āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļŠāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļšāļēāļ‡āđāļŦāđˆāļ‡āđƒāļ™āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ :

Bugatti Owners' Club (BOC): Bugatti Owners' Club āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļŠāđ‚āļĄāļŠāļĢ Bugatti āļ—āļĩāđˆāđ€āļāđˆāļēāđāļāđˆāđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ‚āļĨāļ āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ Prescott Hill Climb āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ­āļąāļ™āđ€āļāđˆāļēāđāļāđˆāđƒāļ™ Gloucestershire āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ āļŠāđ‚āļĄāļŠāļĢāļ™āļĩāđ‰āļ­āļļāļ—āļīāļĻāļ•āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ‰āļĨāļīāļĄāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļĄāļĢāļ”āļāļ‚āļ­āļ‡ Bugatti āđāļĨāļ°āļˆāļąāļ”āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļ›āļĩāļ™āđ€āļ‚āļē āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāļļāļĄāļ™āļļāļĄ

Bugatti Trust: Bugatti Trust āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāđāļ„āđˆāļŠāđ‚āļĄāļŠāļĢ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļ‡āļ„āđŒāļāļĢāļāļēāļĢāļāļļāļĻāļĨāļ—āļĩāđˆāļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ­āļēāļ„āļēāļĢ Prescott Hill Climb āđ‚āļ”āļĒāļĄāļļāđˆāļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāļ­āļ™āļļāļĢāļąāļāļĐāđŒāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāđāļĨāļ°āļĄāļĢāļ”āļāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Bugatti āđāļĨāļ°āļˆāļąāļ”āļŦāļēāđāļŦāļĨāđˆāļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļš āļ™āļąāļāļ§āļīāļˆāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļ™āļąāļāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ

Bugatti Club Great Britain: Bugatti Club Great Britain āļ„āļ·āļ­āļāļĨāļļāđˆāļĄāļœāļđāđ‰āļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļĢāļ– Bugatti āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄ āļāļēāļĢāļžāļšāļ›āļ°āļ—āļēāļ‡āļŠāļąāļ‡āļ„āļĄ āđāļĨāļ°āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļŠāļĄāļēāļŠāļīāļāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āđƒāļˆāļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™āđƒāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Bugatti

Bugatti Register UK: Bugatti Register UK āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ The Bugatti Trust āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ§āļąāļ•āļ–āļļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļšāļąāļ™āļ—āļķāļāđāļĨāļ°āļ­āļ™āļļāļĢāļąāļāļĐāđŒāļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Bugatti āđƒāļ™āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ āđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļ—āļĢāļąāļžāļĒāļēāļāļĢāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡ āļ™āļąāļāļ§āļīāļˆāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļš

āļ„āļĨāļąāļšāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ§āļ—āļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– Bugatti āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļĄāļēāļĢāļ§āļĄāļ•āļąāļ§āļāļąāļ™ āđāļšāđˆāļ‡āļ›āļąāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒ āļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āļžāļ§āļāđ€āļ‚āļē āđāļĨāļ°āđ€āļ‰āļĨāļīāļĄāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļĄāļĢāļ”āļāđāļŦāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāļ‚āļ­āļ‡ Ettore Bugatti āļŦāļēāļāļ„āļļāļ“āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– Bugatti āļŦāļĢāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļĢāļ– Bugatti āđƒāļ™āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ āļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļ„āļĨāļąāļšāđƒāļ”āļ„āļĨāļąāļšāļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āļĄāļĩāđ‚āļ­āļāļēāļŠāļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļāļąāļšāļšāļļāļ„āļ„āļĨāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđāļ™āļ§āļ„āļīāļ”āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāđˆāļ§āļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāđƒāļ™āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļ™āļĩāđ‰āđ‚āļ”āļĒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°

Bugatti āļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāđƒāļ”āļšāđ‰āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđƒāļ™āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļšāļđāļāļąāļ•āļ•āļīāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ—āļĩāđˆāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļđāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļœāļđāđ‰āļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ™āļąāļāļŠāļ°āļŠāļĄāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđƒāļ™āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒ āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļšāļđāļāļąāļ•āļ•āļīāļˆāļ°āļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļēāļĒāļēāļāđāļĨāļ°āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļ‰āļžāļēāļ° āđāļ•āđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĒāļ­āļ”āļ™āļīāļĒāļĄāļšāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļāđ‡āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđƒāļ™āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢāđ‚āļ”āļĒāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļ‡āļēāļ™āļāļĩāļĄāļ·āļ­āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™ Bugatti āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļšāļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđƒāļ™āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ:

Bugatti Veyron: Bugatti Veyron āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āđ„āļŪāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ„āļēāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ Veyron āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļžāļĨāļąāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē Veyron āđ„āļ”āđ‰āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļŠāđˆāļ™ Veyron 16.4 āđāļĨāļ° Veyron Super Sport āļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļ–āļķāļ‡āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢāđāļĨāđ‰āļ§ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļēāļĒāļēāļāđāļĨāļ°āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļžāļ§āļāđ€āļ‚āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļĄ

Bugatti Chiron: Bugatti Chiron āļ„āļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļŠāļ·āļšāļ—āļ­āļ”āļ•āđˆāļ­āļˆāļēāļ Veyron āđāļĨāļ°āļŠāļēāļ™āļ•āđˆāļ­āļĄāļĢāļ”āļāđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđƒāļ„āļĢāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ„āļ”āđ‰ āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ W16 āļŠāļĩāđˆāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļ“āļĩāļ• Chiron āļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđāļŠāļ”āļ‡āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļ—āļĩāđˆāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļšāļēāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡ Chiron āļ–āļđāļāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāļĒāļąāļ‡āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļāđ€āļ‚āļēāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āđƒāļˆāđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āđ€āļāļĩāļĒāļĢāļ•āļīāļāļąāļ™āļšāļ™āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ™āļ™

Bugatti Divo: Bugatti Divo āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļŪāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ„āļēāļĢāđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļĨāļīāļĄāļīāđ€āļ•āđ‡āļ”āļ­āļīāļ”āļīāļŠāļąāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđāļžāļĨāļ•āļŸāļ­āļĢāđŒāļĄ Chiron āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļĄāļļāđˆāļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āđ„āļ›āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļąāļāļ­āļēāļāļēāļĻāļžāļĨāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļāļēāļĢ Divo āļˆāļķāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļĨāļ‡āļēāļ™āļŠāļīāđ‰āļ™āđ€āļ­āļāļ—āļĩāđˆāđ€āļ™āđ‰āļ™āļŠāļ™āļēāļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļ‚āļ­āļ‡ Divo āļ™āļąāđ‰āļ™āļĄāļĩāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļˆāļģāļāļąāļ”āļĄāļēāļ āđāļ•āđˆāļāđ‡āļĄāļĩāđ„āļĄāđˆāļāļĩāđˆāļĒāļđāļ™āļīāļ•āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ

Bugatti EB110: āđāļĄāđ‰āļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āđāļ•āđˆ Bugatti EB110 āļāđ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ„āļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāļāļŠāļ°āļŠāļĄāđƒāļ™āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļ§āļĨāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļ›āļĩ EB1990 āļœāļĨāļīāļ•āļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļ›āļĩ 110 āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ V12 āļŠāļĩāđˆāļŠāļđāļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļšāļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļĩāđˆāļĨāđ‰āļ­ āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĒāļļāļ„āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ‚āļ­āļ‡ Bugatti

āļŠāļīāđˆāļ‡āļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāļ„āļ§āļĢāļ—āļĢāļēāļšāļāđ‡āļ„āļ·āļ­ āđ‚āļ”āļĒāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Bugatti āļˆāļ°āļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļˆāļģāļāļąāļ” āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļŦāļēāļĒāļēāļāđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđƒāļ”āđ† āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļšāļđāļāļąāļ•āļ•āļīāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļāļīāļšāļąāļ•āļīāļ•āļēāļĄāļāļŽāļĢāļ°āđ€āļšāļĩāļĒāļšāļ”āđ‰āļēāļ™āļĻāļļāļĨāļāļēāļāļĢ āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļˆāļ°āļ›āļāļīāļšāļąāļ•āļīāļ•āļēāļĄāļāļŽāļŦāļĄāļēāļĒāļ–āļ™āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ‹āļąāļšāļ‹āđ‰āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļšāļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļŪāđ€āļ­āļ™āļ”āđŒ āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāļ™āļģ Bugatti āđ„āļ›āļĒāļąāļ‡āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢāļĄāļąāļāļˆāļ°āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ§āļŠāļēāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđāļĨāļ°āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļķāļāļĐāļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļāļŽāļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ§āđˆāļēāļāļĢāļ°āļšāļ§āļ™āļāļēāļĢāļˆāļ°āļĢāļēāļšāļĢāļ·āđˆāļ™āđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āļ•āļēāļĄāļ‚āđ‰āļ­āļāļģāļŦāļ™āļ”

āļĄāļĩāļĢāļ– RHD Bugatti āļāļĩāđˆāļ„āļąāļ™āđƒāļ™āđ‚āļĨāļ?

Bugatti āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāļ‚āļ§āļē (RHD) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ•āļĨāļēāļ”āđ€āļ‰āļžāļēāļ° āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ āļ­āļ­āļŠāđ€āļ•āļĢāđ€āļĨāļĩāļĒ āđāļĨāļ°āļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļĢāļ–āļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‹āđ‰āļēāļĒāļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļšāļĢāļĢāļ—āļąāļ”āļāļēāļ™ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢāļāđ‡āļ•āļēāļĄ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Bugatti āļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļˆāļģāļāļąāļ”āđāļĨāļ°āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļēāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļļāļ” āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ RHD Bugatti āļ—āļĩāđˆāđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™āđƒāļ™āđ‚āļĨāļāļ­āļēāļˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āđ„āļ›āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļāļąāļšāļĢāļļāđˆāļ™ āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāļĨāļīāļ• āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļ™āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„

āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļ—āļĩāđˆāļˆāļģāļāļąāļ”āļ‚āļ­āļ‡ Bugatti āļŦāļĄāļēāļĒāļ„āļ§āļēāļĄāļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™ RHD āļ™āļąāđ‰āļ™āļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļŦāļēāļĒāļēāļāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļāđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄ āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŠāđˆāļ™ Chiron āđāļĨāļ°āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡ Bugatti āļĄāļĩāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ• RHD āļ—āļĩāđˆāļˆāļģāļāļąāļ” āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāđāļĨāļ°āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰

āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāđāļĨāļ°āļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ RHD Bugatti āđƒāļ™āđ‚āļĨāļ āļ‚āļ­āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­ Bugatti āđ‚āļ”āļĒāļ•āļĢāļ‡āļŦāļĢāļ·āļ­āļ›āļĢāļķāļāļĐāļēāļāļąāļšāđāļŦāļĨāđˆāļ‡āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŦāļĢāļđāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ„āļŪāđ€āļ­āļ™āļ”āđŒ āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ—āļĢāļēāļšāļ§āđˆāļēāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļ­āļēāļˆāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ§āļĨāļēāļœāđˆāļēāļ™āđ„āļ›āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›

āļšāļđāļāļąāļ•āļ•āļīāļ„āļ·āļ­āđƒāļ„āļĢ?

Bugatti āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ•āļģāļ™āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļĢāļąāđˆāļ‡āđ€āļĻāļŠāļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļāđˆāļ­āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ‚āļ”āļĒ Ettore Bugatti āļ™āļąāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļēāļ§āļāļĢāļąāđˆāļ‡āđ€āļĻāļŠāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ”āđƒāļ™āļ­āļīāļ•āļēāļĨāļĩāđƒāļ™āļ›āļĩ 1909 āļ•āļĨāļ­āļ”āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ Bugatti āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ™āļāļąāļ™āļāļąāļšāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĨāļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄ āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļīāđ€āļĻāļĐāđāļĨāļ°āļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ‚āļĨāļ

āļ›āļĢāļ°āđ€āļ”āđ‡āļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļš Bugatti āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡:

  1. āļœāļđāđ‰āļāđˆāļ­āļ•āļąāđ‰āļ‡ Ettore Bugatti: Ettore Bugatti āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāđāļĨāļ°āļ™āļąāļāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļœāļđāđ‰āļĄāļĩāļ—āļąāļāļĐāļ° āļāđˆāļ­āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ Bugatti āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ‚āļĄāļĨāļŠāđ„āļŪāļĄāđŒ āđāļ„āļ§āđ‰āļ™āļ­āļēāļĨāļ‹āļąāļŠ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ“āļ°āļ™āļąāđ‰āļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļˆāļąāļāļĢāļ§āļĢāļĢāļ”āļīāđ€āļĒāļ­āļĢāļĄāļąāļ™ āđ€āļ‚āļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāđƒāļŠāđˆāđƒāļˆāđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļžāļīāļ–āļĩāļžāļīāļ–āļąāļ™āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļŠāļ§āļ‡āļŦāļēāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļšāđƒāļ™āļ—āļļāļāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ
  2. āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ•āđ‰āļ™: Bugatti āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ•āđ‰āļ™āļĻāļ•āļ§āļĢāļĢāļĐāļ—āļĩāđˆ 20 Bugatti Type 35 āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđƒāļ™āļ›āļĩ 1924 āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ•āļĨāļ­āļ”āļāļēāļĨ āđ‚āļ”āļĒāļŠāļ™āļ°āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™ Grand Prix āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļŠāļīāļ‡āđāļŠāļĄāļ›āđŒāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ
  3. āļĻāļīāļĨāļ›āļ°āđāļĨāļ°āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄ: Ettore Bugatti āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ§āđˆāļēāļĢāļ–āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ‚āļēāđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļŠāļīāđˆāļ‡āļĄāļŦāļąāļĻāļˆāļĢāļĢāļĒāđŒāļ—āļēāļ‡āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‡āļēāļ™āļĻāļīāļĨāļ›āļ°āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ‚āļēāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļ—āļēāļ‡āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄ āđāļĨāļ°āļ‡āļēāļ™āļāļĩāļĄāļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡
  4. āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄ: Bugatti āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļđāđ‰āļˆāļąāļāļˆāļēāļāļāļēāļĢāļšāļļāļāđ€āļšāļīāļāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļāđ€āļšāļē āļĢāļ°āļšāļšāļāļąāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™āļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡ āļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļ‚āļ­āļ‡āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļĄāļąāļāļˆāļ°āļāļģāļŦāļ™āļ”āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ
  5. āđ‚āļĄāđ€āļ”āļĨāđƒāļ™āļ•āļģāļ™āļēāļ™: āļĄāļĢāļ”āļāļ‚āļ­āļ‡āļšāļđāļāļąāļ•āļ•āļīāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĢāļļāđˆāļ™āļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļšāļđāļāļąāļ•āļ•āļī āđ„āļ—āļ›āđŒ 41 “āļĢāļ­āļĒāļąāļĨ” āļšāļđāļāļąāļ•āļ•āļī āđ„āļ—āļ›āđŒ 57 āđāļĨāļ°āļšāļđāļāļąāļ•āļ•āļī āđ„āļ—āļ›āđŒ 57āđ€āļ­āļŠāļ‹āļĩ āđāļ­āļ•āđāļĨāļ™āļ•āļīāļ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ„āļēāļĢāļžāđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļēāļ‡āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒ
  6. āļāļēāļĢāļŸāļ·āđ‰āļ™āļŸāļđ: āđƒāļ™āļ›āļĩ 1990 āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ Bugatti āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāļŸāļ·āđ‰āļ™āļŸāļđāđ‚āļ”āļĒ Volkswagen Group āļĒāļļāļ„āļ‚āļ­āļ‡ Bugatti āļŠāļĄāļąāļĒāđƒāļŦāļĄāđˆāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ• Bugatti Veyron āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđ„āļŪāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ„āļēāļĢāđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ™āļīāļĒāļēāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āđˆāļ­āđ† āļĄāļē āđ€āļŠāđˆāļ™ Chiron āđāļĨāļ° Divo āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļžāļ“āļĩāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĨāļīāļĻāļ‚āļ­āļ‡ Bugatti
  7. āļāļēāļĢāļœāļđāļāļ‚āļēāļ”: āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ Bugatti āļœāļĨāļīāļ•āđƒāļ™āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļˆāļģāļāļąāļ” āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļžāļīāđ€āļĻāļĐāđāļĨāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ‚āļĨāļ āļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‡āļēāļ™āļāļĩāļĄāļ·āļ­āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđƒāļŠāđˆāđƒāļˆāđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāđˆāļ‡āļœāļĨāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ„āļąāļ™āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ•āļąāļ§
  8. āļāļēāļĢāļ­āļ™āļļāļĢāļąāļāļĐāđŒāļĄāļĢāļ”āļ: āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒ Bugatti āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļĢāļ‡āļāļĨāđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļĢāļąāļāļĐāļēāļĄāļĢāļ”āļāļ•āļāļ—āļ­āļ” Bugatti Trust āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāļŦāļĢāļēāļŠāļ­āļēāļ“āļēāļˆāļąāļāļĢ āđāļĨāļ° Mullin Automotive Museum āđƒāļ™āđāļ„āļĨāļīāļŸāļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļĩāļĒ āļ­āļļāļ—āļīāļĻāļ•āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļąāļāļĐāļēāļĄāļĢāļ”āļāļ‚āļ­āļ‡ Bugatti āļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ­āļ™āļļāļĢāļąāļāļĐāđŒ

āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāļĻāļēāļŠāļ•āļĢāđŒāļ­āļąāļ™āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāļ—āļļāđˆāļĄāđ€āļ—āđƒāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āđāļĨāļ°āļŠāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļ‚āļ­āļ‡ Bugatti āđ„āļ”āđ‰āļāļģāļŦāļ™āļ”āđƒāļŦāđ‰āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāđāļŦāđˆāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĨāļīāļĻāļ”āđ‰āļēāļ™āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™ āđāļšāļĢāļ™āļ”āđŒāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ”āļķāļ‡āļ”āļđāļ”āļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ·āđˆāļ™āļŠāļ­āļšāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđāļĨāļ°āļ™āļąāļāļŠāļ°āļŠāļĄāļ—āļąāđˆāļ§āđ‚āļĨāļ

 

āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđƒāļšāđ€āļŠāļ™āļ­āļĢāļēāļ„āļē
āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāđƒāļšāđ€āļŠāļ™āļ­āļĢāļēāļ„āļē
āļ›āļīāļ”āđ€āļĄāļ™āļđ