āļāļģāđāļāđāļēāļĢāļāđāļāļāļāđāļĨāļĩāļĒāđāļāļāļāļāļļāļāđāļāļĒāļąāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢ
My Car Import āļāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļ āđāļĨāļ°āđāļĢāļēāđāļāđāļāļģāđāļāđāļēāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļĩāđāļĒāļļāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāđāļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ Bugatti āđāļĢāļēāđāļāđāļēāđāļāļ§āđāļēāļāļ§āļāđāļāļēāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļĨāđāļģāļāđāļē
āđāļāļāļļāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāđāļē Bugatti āđāļāļĒāļąāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢāđāļĢāļēāļāļģāļĨāļąāļāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāđāļĄāđāļĢāļđāđāļāļąāļāđāļŦāļāđāļāđāļŦāļāļ·āđāļāļĒāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāđāļāļ§āđāļēāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļđāđāļĨāđāļāļāļļāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢ
āļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļļāļāđāļĢāļēāļāļ°āļāļģāđāļŠāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļĨāļ°āļāļļāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļāļģāđāļāđāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļŠāļāļēāļĒāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļ Bugatti āļāļēāļāļāļļāļāļāļĩāđāđāļāđāļĨāļāđāļāļĒāļąāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢ
āđāļĄāļ·āđāļāļĄāļēāļāļķāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ āđāļĢāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļāđ āļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļģāļĢāļāļāļāļāļŠāļđāđāļāļāļāđāļāđ
My Car Import āđāļāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļāļŠāļāļ IVA āļāļāļāđāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢ āļāļķāđāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļ§āđāļēāļĢāļāļāļ°āđāļĄāđāđāļāđāļāļąāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļāļŠāđāļāđāļāļĢāļāļāđ āļŦāļēāļāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāļāļāļŠāļāļ IVA
āđāļĢāļēāļŦāļĨāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļļāļāļĢāļđāđāļ§āđāļēāđāļĢāļēāđāļāđāļēāđāļāļāļĩāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāļąāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļ
āļŦāļēāļāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļ āđāļāļĢāļāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļāļĢāđāļĄāđāļāđāļŠāļāļāļĢāļēāļāļēāļŦāļĢāļ·āļāļĢāļąāļāđāļāļĢāļĻāļąāļāļāđāđāļĨāļ°
āļĄāļĩāļŠāđāļĄāļŠāļĢāđāļāđāļēāļāļāļ Bugatti āđāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ?
āđāļāđ āļĄāļĩāļŠāđāļĄāļŠāļĢāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļ Bugatti āđāļĨāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļ Bugatti āđāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢāļāļĩāđāļĢāļ§āļāļĢāļ§āļĄāļāļļāļāļāļĨāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļāđāļŦāļĨāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Bugatti āđāļ§āđāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āļŠāđāļĄāļŠāļĢāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļ§āļāļĩāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļēāļāļāļ Bugatti āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ āđāļāđāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāđ āļŠāđāļĄāļŠāļĢāđāļāđāļēāļāļāļ Bugatti āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāđāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢ āđāļāđāđāļāđ :
Bugatti Owners' Club (BOC): Bugatti Owners' Club āđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļŠāđāļĄāļŠāļĢ Bugatti āļāļĩāđāđāļāđāļēāđāļāđāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļđāđāļāļąāļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļ āļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ Prescott Hill Climb āļāļķāđāļāđāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļąāļāđāļāđāļēāđāļāđāđāļ Gloucestershire āļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢ āļŠāđāļĄāļŠāļĢāļāļĩāđāļāļļāļāļīāļĻāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāļĄāļĢāļāļāļāļāļ Bugatti āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļāļĩāļāđāļāļē āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļļāļĄāļāļļāļĄ
Bugatti Trust: Bugatti Trust āđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļŠāđāļĄāļŠāļĢ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļēāļĢāļāļļāļĻāļĨāļāļĩāđāļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāđāļāļāļēāļāļēāļĢ Prescott Hill Climb āđāļāļĒāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļēāļĢāļāļāļļāļĢāļąāļāļĐāđāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāđāļĨāļ°āļĄāļĢāļāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Bugatti āđāļĨāļ°āļāļąāļāļŦāļēāđāļŦāļĨāđāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļ āļāļąāļāļ§āļīāļāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ
Bugatti Club Great Britain: Bugatti Club Great Britain āļāļ·āļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļđāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļ Bugatti āļāļĩāđāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ āļāļēāļĢāļāļāļāļ°āļāļēāļāļŠāļąāļāļāļĄ āđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Bugatti
Bugatti Register UK: Bugatti Register UK āđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļ The Bugatti Trust āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļķāļāđāļĨāļ°āļāļāļļāļĢāļąāļāļĐāđāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Bugatti āđāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢ āđāļŦāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļĨāļ°āļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāđāļēāļāļāļ āļāļąāļāļ§āļīāļāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļ
āļāļĨāļąāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļ§āļāļĩāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļ Bugatti āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĄāļēāļĢāļ§āļĄāļāļąāļ§āļāļąāļ āđāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđ āļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļāļāļāļāļ§āļāđāļāļē āđāļĨāļ°āđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāļĄāļĢāļāļāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļāļ Ettore Bugatti āļŦāļēāļāļāļļāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļ Bugatti āļŦāļĢāļ·āļāļāļđāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĢāļ Bugatti āđāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢ āļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāļĨāļąāļāļŦāļāļķāđāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļļāļāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāļāļīāļāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļāļĨāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļ§āļāļīāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāđ āļāļĩāđāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°
Bugatti āļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāđāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢ
āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāļāļąāļāļāļīāđāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļđāđāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāļŠāļđāļāļāļāļāļāļđāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāļ°āļŠāļĄāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢāļāđāļ§āļĒ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļĢāļāļāļđāļāļąāļāļāļīāļāļ°āļāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļēāļĒāļēāļāđāļĨāļ°āļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļ° āđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļģāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢāđāļāļĒāļāļđāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļēāļāļāļĩāļĄāļ·āļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĢāļļāđāļ Bugatti āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢ:
Bugatti Veyron: Bugatti Veyron āđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāđāļŪāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ Veyron āđāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļđāđāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļē Veyron āđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļĢāļļāđāļāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļ Veyron 16.4 āđāļĨāļ° Veyron Super Sport āļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāļāļąāđāļ āđāļāđāļĄāļēāļāļķāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢāđāļĨāđāļ§ āļāļķāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļēāļĒāļēāļāđāļĨāļ°āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļāļāļāļ§āļāđāļāļēāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļĄ
Bugatti Chiron: Bugatti Chiron āļāļ·āļāļāļđāđāļŠāļ·āļāļāļāļāļāđāļāļāļēāļ Veyron āđāļĨāļ°āļŠāļēāļāļāđāļāļĄāļĢāļāļāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ āļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ W16 āļŠāļĩāđāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļĩāļ Chiron āļāļķāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļāļēāļāļŠāđāļ§āļāļāļāļ Chiron āļāļđāļāļāļģāđāļāđāļēāļĄāļēāļĒāļąāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļ§āļāđāļāļēāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļŦāđāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļāļąāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ
Bugatti Divo: Bugatti Divo āđāļāđāļāđāļŪāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāļĢāļļāđāļāļĨāļīāļĄāļīāđāļāđāļāļāļīāļāļīāļāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĨāļāļāļāļĢāđāļĄ Chiron āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĨāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢ Divo āļāļķāļāđāļāđāļāļāļĨāļāļēāļāļāļīāđāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāļāļķāđāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļāļ Divo āļāļąāđāļāļĄāļĩāļāļģāļāļ§āļāļāļģāļāļąāļāļĄāļēāļ āđāļāđāļāđāļĄāļĩāđāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļđāļāļīāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļĒāļąāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢ
Bugatti EB110: āđāļĄāđāļāļ°āđāļĄāđāđāļāđāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āđāļāđ Bugatti EB110 āļāđāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļ°āļŠāļĄāđāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢāļāļģāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĩ EB1990 āļāļĨāļīāļāļāļķāđāļāđāļāļāļĩ 110 āļĄāļĩāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ V12 āļŠāļĩāđāļŠāļđāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļĩāđāļĨāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļāļāļĒāļļāļāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļāļ Bugatti
āļŠāļīāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ§āļĢāļāļĢāļēāļāļāđāļāļ·āļ āđāļāļĒāļāļąāđāļ§āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ Bugatti āļāļ°āļāļĨāļīāļāđāļāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļģāļāļąāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļŦāļēāļĒāļēāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļŠāļīāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāđ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢāļāđāļ§āļĒ āļāļēāļĢāļāļģāđāļāđāļēāļāļđāļāļąāļāļāļīāļāļģāđāļāđāļāļāđāļāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĄāļāļāļĢāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļĻāļļāļĨāļāļēāļāļĢ āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļ°āļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĄāļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļāļāļāļāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢ āđāļĄāļ·āđāļāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŪāđāļāļāļāđ āļāļđāđāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļāļģ Bugatti āđāļāļĒāļąāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢāļĄāļąāļāļāļ°āļāļģāļāļēāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļđāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāđāļēāļāļāļāļŦāļĄāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĄāļąāđāļāđāļāļ§āđāļēāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļ°āļĢāļēāļāļĢāļ·āđāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāđāļāļāļģāļŦāļāļ
āļĄāļĩāļĢāļ RHD Bugatti āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļĨāļ?
Bugatti āļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļ§āļē (RHD) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĨāļēāļāđāļāļāļēāļ° āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāđāļēāļāđ āđāļāđāļ āļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢ āļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļļāđāļ āļāļķāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļēāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļĒāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĢāļĢāļāļąāļāļāļēāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļĢāļāļĒāļāļāđ Bugatti āļāļĨāļīāļāđāļāļāļĢāļīāļĄāļēāļāļāļģāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļ·āļāļ§āđāļēāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļļāļ āļāļģāļāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđ RHD Bugatti āļāļĩāđāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļĨāļāļāļēāļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļĢāļļāđāļ āļāļĩāļāļĩāđāļāļĨāļīāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ
āļāļģāļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļĩāđāļāļģāļāļąāļāļāļāļ Bugatti āļŦāļĄāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļ§āđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļ RHD āļāļąāđāļāļāđāļāļāļāđāļēāļāļŦāļēāļĒāļēāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄ āļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļ Chiron āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļāļāđāļēāļāđ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļāļ Bugatti āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ RHD āļāļĩāđāļāļģāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđ
āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļĒāļģāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļāļģāļāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđ RHD Bugatti āđāļāđāļĨāļ āļāļāđāļāļ°āļāļģāđāļŦāđāļāļīāļāļāđāļ Bugatti āđāļāļĒāļāļĢāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāļąāļāđāļŦāļĨāđāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļēāļāļāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļĄāļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļŦāļĢāļđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŪāđāļāļāļāđ āđāļāļĢāļāļāļĢāļēāļāļ§āđāļēāļāļąāļ§āđāļĨāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāļāļēāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāđāļĄāļ·āđāļāđāļ§āļĨāļēāļāđāļēāļāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĒāļąāļāļāļāļāļģāđāļāļīāļāļāđāļāđāļ
āļāļđāļāļąāļāļāļīāļāļ·āļāđāļāļĢ?
Bugatti āđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĻāļŠāļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļđāđāļāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĒ Ettore Bugatti āļāļąāļāļāļāļāđāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļ§āļāļĢāļąāđāļāđāļĻāļŠāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļāļāļīāļāļēāļĨāļĩāđāļāļāļĩ 1909 āļāļĨāļāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ Bugatti āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĄāļēāļĒāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļĨāļīāļĻāļāļēāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļ
āļāļĢāļ°āđāļāđāļāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļ Bugatti āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ:
- āļāļđāđāļāđāļāļāļąāđāļ Ettore Bugatti: Ettore Bugatti āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļāļāđāļāļāļāļđāđāļĄāļĩāļāļąāļāļĐāļ° āļāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļāļāđ Bugatti āđāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļĄāļĨāļŠāđāļŪāļĄāđ āđāļāļ§āđāļāļāļēāļĨāļāļąāļŠ āļāļķāđāļāļāļāļ°āļāļąāđāļāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļāļąāļāļĢāļ§āļĢāļĢāļāļīāđāļĒāļāļĢāļĄāļąāļ āđāļāļēāđāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļđāđāļāļąāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāđāđāļāđāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļĒāđāļēāļāļāļīāļāļĩāļāļīāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļŠāļ§āļāļŦāļēāļāļ§āļēāļĄāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđ
- āļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļāđāļ: Bugatti āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļāļāđāļāļĻāļāļ§āļĢāļĢāļĐāļāļĩāđ 20 Bugatti Type 35 āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĩ 1924 āđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĢāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĨ āđāļāļĒāļāļāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ Grand Prix āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļīāļāđāļāļĄāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ
- āļĻāļīāļĨāļāļ°āđāļĨāļ°āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄ: Ettore Bugatti āđāļāļ·āđāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļēāđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļŠāļīāđāļāļĄāļŦāļąāļĻāļāļĢāļĢāļĒāđāļāļēāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āđāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļāļĻāļīāļĨāļāļ°āļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļēāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļđāļāļāļĢāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļāļĩāļĄāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ
- āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ: Bugatti āđāļāđāļāļāļĩāđāļĢāļđāđāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļ§āļąāļŠāļāļļāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļē āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļŠāļ°āđāļāļ·āļāļāļāļąāđāļāļŠāļđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļ āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļĄāļąāļāļāļ°āļāļģāļŦāļāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ
- āđāļĄāđāļāļĨāđāļāļāļģāļāļēāļ: āļĄāļĢāļāļāļāļāļāļāļđāļāļąāļāļāļīāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāđāļēāļāđ āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ āđāļāđāļ āļāļđāļāļąāļāļāļī āđāļāļāđ 41 âāļĢāļāļĒāļąāļĨâ āļāļđāļāļąāļāļāļī āđāļāļāđ 57 āđāļĨāļ°āļāļđāļāļąāļāļāļī āđāļāļāđ 57āđāļāļŠāļāļĩ āđāļāļāđāļĨāļāļāļīāļ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļēāļĢāļāđāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ
- āļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļđ: āđāļāļāļĩ 1990 āđāļāļĢāļāļāđ Bugatti āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļĒ Volkswagen Group āļĒāļļāļāļāļāļ Bugatti āļŠāļĄāļąāļĒāđāļŦāļĄāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ Bugatti Veyron āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļāđāļŪāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļīāļĒāļēāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āļĢāļļāđāļāļāđāļāđ āļĄāļē āđāļāđāļ Chiron āđāļĨāļ° Divo āļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļĩāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļĨāļīāļĻāļāļāļ Bugatti
- āļāļēāļĢāļāļđāļāļāļēāļ: āļĢāļāļĒāļāļāđ Bugatti āļāļĨāļīāļāđāļāļāļģāļāļ§āļāļāļģāļāļąāļ āļāļģāđāļŦāđāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļīāđāļĻāļĐāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļĨāļ āļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļĩāļĄāļ·āļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļŠāđāđāļāđāļāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§
- āļāļēāļĢāļāļāļļāļĢāļąāļāļĐāđāļĄāļĢāļāļ: āđāļāļĢāļāļāđ Bugatti āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāļāļĨāđāļēāļāļĩāđāļāļ°āļĢāļąāļāļĐāļēāļĄāļĢāļāļāļāļāļāļāļ Bugatti Trust āļāļķāđāļāļāļąāđāļāļāļĒāļđāđāđāļāļŠāļŦāļĢāļēāļāļāļēāļāļēāļāļąāļāļĢ āđāļĨāļ° Mullin Automotive Museum āđāļāđāļāļĨāļīāļāļāļĢāđāđāļāļĩāļĒ āļāļļāļāļīāļĻāļāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĄāļĢāļāļāļāļāļ Bugatti āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļļāļĢāļąāļāļĐāđ
āļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļąāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāđāļāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļāļāļ Bugatti āđāļāđāļāļģāļŦāļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļŠāļąāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļĨāļīāļĻāļāđāļēāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āđāļāļĢāļāļāđāļĒāļąāļāļāļāļāļķāļāļāļđāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāļ°āļŠāļĄāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ